防水塗料

　　為緬懷當了29年飛行員、已故去的父親，以父親名字命名“金海一號”做玻璃隔斷的他耗時一年多、花費近10萬元造小飛機，計劃父親生日時試飛來源：新文化報 - 新文化網
　　楊世軍和他的“金海一號” 本組圖片 本報記者 趙濱 攝
　　楊世軍隨身帶著父親當飛行員時的照片
　　楊世軍（左）和他的徒弟正在檢查飛機 本組圖片 本報記者 趙濱 攝
　　車床工具一應俱全
　　A05版
　　　　空曠的院落里，一架展開雙翼的輕型小飛機靜靜地停在那兒，橙色的機頭，橙色的尾翼，白色的翅膀，在陽光下十分耀眼。飛機的螺旋槳穩穩地架在駕駛室的上方，很有蓄勢待發、展翅高飛的氣勢……這架輕型小飛機的名字叫“金海一號”，是長春市民楊世軍花費近10萬元，耗時一年多建造成功的，目的是為了緬懷曾經做過29年飛行員已故父親。飛機的名字也是源於父親的名字楊金海。
　　材料
　　關鍵部件用的都是進口的
　　　　昨日上午，長春市綠園區城西鎮四間房村一個寬敞的院子里，43歲的楊世軍和他的小徒弟鑽進飛機的駕駛室內，小心翼翼地擺弄著飛機的油門兒線。安裝完畢後，楊世軍坐進了飛機，操縱控制桿，測試飛機的附翼和升降舵，所有動作一氣呵成……一旁的徒弟仔細地觀察著測試結果。
　　　　這架小型飛機是楊世軍花了一年多時間建造的，翼展9.5米，長5米，高2.7米，重110多公斤，設計的最高時速120公里，巡航時速80公里，關鍵部件用的都是進口材料。
　　　　楊世軍說，飛機的建造圖紙是他在網上下載的，外形與美國“戰士”飛機的外形十分相似，但內部結構和具體的細節都是他自己設計的。同時，他在網上認識了許多飛行愛好者，“金海一號”的材料是這些朋友從外國買過來的，“飛機的鋁管是航空專用的，專用的鋼管、熱縮帶和膠水也都是進口的。”
　　　　“很多人認為造飛機的人都有些精神不正常，但我絕對不是，我造的飛機要達到工業化的標準，質量要好，而且要絕對安全，技術參數也要過硬！”楊世軍信心滿滿。
　　初衷
　　為紀念和緬懷飛行員父親
　　　　楊世軍的父親是軍隊的一名老飛行員，從1953年開始單飛到1982年停飛，父親一共飛行了29年。2011年，79歲的父親突發疾病去世，這對楊世軍的打擊非常大，因此，父親去世後，他就有了建造飛機來紀念父親的想法。
　　　　平時，楊世軍的衣兜里總會揣著一張父親的照片，照片中，一名英俊的男子正在戴飛行帽，嘴角流露出淡淡的微笑，雙眼註視著前方……那就是當年父親的樣子，照片是黑白的，已泛黃。
　　　　父親轉業後成為一名國家幹部直到退休。楊世軍是做玻璃隔斷工作的，工作很忙，父親經常會在早上來看他，給他送來熱乎乎的飯菜，有時中午也會來，僅是為了給兒子送瓶水，足見父子情深。
　　　　“我對飛機感興趣的原因，完全源自於父親。從小，我在父親的熏陶下開始喜歡上了航模，年齡大一點兒就自己試飛動力傘，直到現在造了這架飛機……”提起故去的父親，楊世軍眼睛濕潤了，“我造這架飛機，算是紀念和緬懷父親，也是對父親的一種繼承，連飛機的名字都與父親有關，我要讓他對我做的一切感到驕傲和自豪！”
　　曲折
　　曾經因為買材料受過騙
　　　　但是，建造飛機並非一帆風順，楊世軍曾不遠幾千里購買發動機，也曾因買飛機材料而受過騙……
　　　　在建造飛機之初，他通過QQ群和有關飛機的論壇認識了許多國內外的飛行愛好者。飛機的主要部件就是發動機，當時，浙江省的一位65歲的金先生稱可以給他提供一臺發動機，“他也是我的一位朋友，特別支持我造飛機。”楊世軍說。
　　　　於是，得知消息的楊世軍坐上了去往浙江的火車，從金先生那裡收購了這台飛機發動機。“發動機是奧地利製造的，當時，這台發動機還在金大哥的飛機上，我是從他的飛機上直接卸下來的，金大哥真的很夠意思……”得到這台飛機發動機，楊世軍十分感動。
　　　　對於自己受騙的經歷，楊世軍也記憶深刻。那時，他正在焦急地尋找建造飛機的套材，一次，他在網上看到有名男子叫賣飛機套材，於是他就和那人聯繫上了，並匯去了7000元現金，沒想到，對方竟然是個騙子，當時也騙了不少人。
　　　　“這算是一段痛苦的經歷吧，但為了父親，再難我也要堅持下去……”楊世軍說。
　　展示
　　將在9月份父親生日時試飛
　　　　4月28日，中國天津首屆民間飛行愛好者嘉年華活動將舉辦，26日，楊世軍就要將飛機拆卸後打包，帶著自己建造的這架名為“金海一號”的小型飛機去參展，“我是吉林省唯一受邀的飛行愛好者，這架飛機也是我省唯一參展的自製飛機！”他自豪地說。
　　　　“因為我研究飛行器多年，對飛機很熟悉，我的這架飛機技術含量很高，每個部件都能找到其技術支持和依據，這也是這次天津的嘉年華活動邀請我去參展的原因。”楊世軍說，“等我參展回來後，我還要對這架飛機的一些技術參數進行重新調整，並計劃今年9月份，父親生日的時候進行試飛，現在正積極聯繫試飛事項和地點，我要讓父親看到我的成功！”楊世軍說。
　　　　本報記者 陸續
　　■編輯查法條
　　小飛機需要取得駕照嗎？
　　　　楊世軍建造的輕型小飛機之所以重量控制在120公斤以內，主要是因為我國的民航適航標準有規定，116公斤以下的輕型飛機可以不用國家批准試航，就可以起飛，而在飛行時，駕駛員可以沒有飛行駕照，也可以在飛行前不用申請試航證。
　　飛行範圍和高度怎樣？
　　　　雖然要試飛無需國家批准試航，也無需飛行駕照，但事先得向空管部門申請，獲得批准方可進行。
　　　　要向空管部門報告所飛的機型、飛行時間等，要等待同意並且划出飛行範圍後才能飛行，通常的飛行範圍都是機場2.5至5公里範圍內，高度在300米以下。
　　（綜合）
　　飛機檔案
　　長：5米
　　高：2.7米
　　重：110多公斤
　　翼展：9.5米
　　材質：進口航空專用鋁管、專用鋼管、熱縮帶和膠水設計
　　最高時速：120公里
　　巡航時速：80公里
　　建造用時：一年多
　　價格：近10萬元
　　（原標題：父親，我要讓你繼續飛翔）